Poupar
Reduzir a exposição por 24–72 h quando vários marcadores se somam.
Instrumento 02 · Saúde e performance
O Injury Radar lê o movimento em vídeos comuns de jogos e treinos e sinaliza os marcadores biomecânicos que antecedem lesões musculares e articulares — cada um com um alerta, um motivo e uma recomendação.
A maioria das lesões musculares vem precedida de pequenas mudanças mensuráveis no jeito como o jogador se movimenta: uma assimetria que vai se instalando, um joelho que cede na aterrissagem, uma frenagem cada vez mais pesada, semana após semana.
Role e acompanhe o salto. Os pontos-chave da pose são lidos em cada frame, o joelho é medido no plano frontal e, quando um marcador passa do limiar, o alerta se escreve sozinho.

Os marcadores de risco de cada jogador, a tendência de 14 dias e a última avaliação, ordenados pelo que precisa de atenção hoje.
O Injury Radar roda um motor biomecânico de nível clínico, do nosso parceiro, dentro do próprio TS Vision — e não como um link para outro aplicativo. Os resultados chegam ao Medical Hub do TSHUB, ao lado do prontuário e dos dados de GPS e de bem-estar.
Reduzir a exposição por 24–72 h quando vários marcadores se somam.
Um teste direcionado para a região sinalizada: aterrissagem unipodal, força na flexão nórdica, squeeze de adutores.
Redistribuir o volume de sprints e de mudanças de direção no próximo microciclo.
Seguir de olho no marcador e reavaliar depois do próximo jogo.
!Apoio à decisão, não diagnóstico. O Injury Radar sinaliza e explica; quem decide é o seu departamento médico.
Não. Ele mostra ao departamento médico onde e quando olhar, para que a avaliação aconteça mais cedo e nos jogadores certos.
Vídeo de jogo ou de treino em que o jogador apareça com clareza. Ângulos frontal e lateral ajudam; para começar, uma câmera basta.
Não. Os dados médicos ficam dentro do ambiente do clube no Total Sport Hub, com acesso controlado por função.
Um especialista em análise de movimento para o futebol de elite. Revelamos os parceiros, com a autorização deles, na conversa sobre o piloto.