Разгрузка
Снизить нагрузку на 24–72 часа, если срабатывают сразу несколько маркеров.
Инструмент 02 · Медицина и физподготовка
Injury Radar анализирует движения игрока по обычному видео матчей и тренировок и находит биомеханические маркеры, которые предшествуют мышечным травмам и травмам суставов. К каждому предупреждению — причина и рекомендация.
Большинству мышечных травм предшествуют небольшие, но измеримые изменения в движении: нарастает асимметрия, колено заваливается внутрь при приземлении, торможение с каждой неделей даётся всё тяжелее.
Прокрутите прыжок. Ключевые точки скелета считываются на каждом кадре, угол колена измеряется во фронтальной плоскости, и как только маркер выходит за порог, система сама формирует предупреждение.

Маркеры риска по каждому игроку, динамика за 14 дней и дата последнего скрининга. Сверху — те, кому внимание нужно сегодня.
Injury Radar использует биомеханический движок клинического уровня от нашего партнёра — прямо внутри TS Vision, а не ссылкой на стороннее приложение. Результаты попадают в Medical Hub TSHUB рядом с медкартой, GPS-данными и опросниками самочувствия.
Снизить нагрузку на 24–72 часа, если срабатывают сразу несколько маркеров.
Прицельный тест для проблемной зоны: приземление на одну ногу, нордические сгибания, тест на сжатие приводящих.
Перераспределить объём спринтов и смен направления в следующем микроцикле.
Продолжать следить за маркером и перепроверить после следующего матча.
!Это поддержка решений, а не диагноз. Injury Radar подсвечивает риски и объясняет их, а решения принимает медицинский штаб.
Нет. Система подсказывает медикам, где и когда искать проблему, чтобы скрининг проводили раньше и тем игрокам, которым он действительно нужен.
Записи матчей или тренировок, на которых игрок хорошо виден. Фронтальный и боковой ракурсы повышают точность, но для старта хватит одной камеры.
Нет. Медицинские данные хранятся в рабочем пространстве клуба в Total Sport Hub, доступ — по ролям.
Компания, которая специализируется на анализе движений в профессиональном футболе. Партнёров мы называем с их согласия — на встрече по пилоту.